GRÜN Forno a camera 6,9 mc

Usato GRÜN - Forno a camera da 6,9 metri CUBE - GAS

Informazioni sul forno:

• Il forno è dotato di due porte e le porte sono automatiche e si muovono in una gola. 
• Il fondo del forno è rivestito con materiale refrattario per il caricamento. 
• Le altre superfici sono rivestite con blocco di fibra Maftech da ~ 400 mm. 
• Il GPL veniva utilizzato come combustibile durante la combustione. 
• Il forno ha 10 fuochi, i bruciatori sono automatici e l'ordine dei bruciatori è automatico, 
• Il forno funziona automaticamente e dispone di un sistema di registrazione dei dati. 
• La merce viene caricata in 4 pile e ciascuna pila misura 900x900x1200 mm. 
• Le cataste vengono caricate fuori dal forno e poi spinte all'interno del forno tramite carrelli elevatori. 
•  L'uniformità del forno è di +/- 5 gradi C. 
• L'equipaggiamento elettrico è progettato per 380 V, 50 Hz, 3 fasi. 
• Dimensioni interne effettive LBH. L 4,2 m x L 3,1 m x A 1,6 m

Specifiche tecniche:

• Temperatura massima 1600°C
• Foderato in fibra
• Controllato da PLC
• termine. Collegamento (gas naturale)
  • 60 Nm³
  • 80 mbar
  • 1200kW
  • 230 / 400V 50Hz
  • 30 kVa

Commento:

• Atteso dall'OEM poco prima della disattivazione.
• La fodera è in buone condizioni.
• La fornace non ha bruciato più di 300 volte

Il forno è stato utilizzato per realizzare parti in ceramica di allumina
Il forno non è attualmente in funzione e l'allacciamento del gas è stato rimosso.

Il forno a camera viene caricato dalla parete laterale, che è progettata come una porta di sollevamento. La merce da bruciare viene raccolta dalla stazione di formatura in piccole pile maneggevoli e queste pile vengono poste una accanto all'altra nel forno.

Poiché per i carri forno non sono necessarie guide o traverse, è possibile percorrere l'intera area del capannone intorno al forno. Oltre all'optimale condizioni per il trasporto delle merci, si ottiene un'eccellente equalizzazione della temperatura con un forno e una geometria di impostazione definiti. Il presupposto per questo è ovviamente la disposizione/distribuzione delle intercapedini di combustione e dei bruciatori, il condotto dei fumi, ecc.